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 业内资讯 => 水浸车修理费高隐患大 六七成被卖到二手市场 打印此页】 【返回
发布日期:[2010-5-12]    共阅[2392]次
    修理费高安全隐患大,许多水浸车一经拖出就被卖,有修理厂负责人估计

  ■统筹:记者 王华平 ■采写:记者 李咏祁 王华平 尹政军 实习生 周妙玲

  价值20多万元的大众迈腾,开了不到一年,被水浸后就只能以12万元的价格卖给二手市场……昨日,中海康城三期的两层地下停车场内被泡几天的近400辆车被拖出,车损惨重,其中不乏名车,许多车主现场半价就将车卖给二手车市场。

  “5.7”特大暴雨导致广州城1.3万辆汽车被淹,汽车还要不要成了车主们的难题。有汽修厂负责人称,预计广州被淹的汽车中有六七成将流向二手车市场。

  交易员现场买水浸车

  昨日下午,记者来到中海康城三期地下车库看到,车库积水基本清理完,拖车工作正火热地进行着,被拖出的车辆大都粘满泥土。该小区业委会副主任徐建平告诉记者,该车库有近400辆小车被淹,车主们正在忙于保险理赔、拖车修理等事宜,不少车主直接将车卖到了二手车市场。

  在现场,有不少二手车交易市场的工作车将被淹车辆拖走。广州市宝利捷旧机动车交易市场负责人周先生,在招呼工作人员将一辆捷达车往小区门口拖时见到记者,便问记者是不是要卖车,还问:“你的车被淹了几天?”记者谎称被淹的是一辆大众迈腾,只开了一年多,周先生马上报价:“12万,行不行?”

  周先生告诉记者,昨日从早上到下午,有五六名车主在车库现场直接将被淹的车卖给了他们,“没拖出来也没问题,我们会负责拖”。在此车库,几名来自二手车市场的工作人员正与水浸车的车主们讨价还价。

  半价卖掉车主也知足

  中海康城业主王女士心疼地告诉记者,她的车是2008年买的三菱,花了30多万元,此次被淹了三天,车拖出后她打算卖掉。“说实话非常舍不得!”王女士说,如果卖价能到买车时价格的一半,她就愿意将车卖到二手车市场。

  该小区另一业主邱先生家有两辆车,其中一辆是价值35万元的宝马,他老婆开,因停在车库中而被淹;另一辆他自己开,因停在外面而躲过一劫。他向记者表示,他决定将宝马车卖到二手车市场,“反正现在大家都说,被水浸过的车是万万不能留下的,所以我决定,为了老婆和即将出世的孩子的安全,一定要将车卖出去”。对于卖价,他开玩笑地说,如果能达到买车时价格的一半,他就知足了。

  六七成会入二手市场

  昨日下午,记者到广州市威百骐汽车服务中心,负责人李旗帜告诉记者,目前该修理厂已接到十多份水浸车的修理单,有八九名车主表示车修好后会卖给二手车市场。

  记者在该汽修厂看到,几辆遭水浸的车已被分解,有的座椅上残留着淤泥和积水,真皮座椅因泡久了而膨胀。李旗帜告诉记者,有一名车主开的是2008年买的丰田皇冠,暴雨过后水淹到驾驶座的地板,车主在修理时就坚持要将车卖出去。“他说三四万元的价格卖出去就不错了。”李旗帜说,水浸车如果卖到二手车市场,价格很低,“一般情况下,水浸后的车价格要比平常二手车市场的价格低两到三成”。

  据李旗帜估计,此次全城1.3万辆水浸车中,将有60%—70%流向二手车市场。

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5月7日凌晨特大暴雨,遭遇水浸的过万辆车车主最关心的问题莫过于“谁来赔?”在这次广州空前的“水浸车”保险赔付中,即使车子买了全保还不包括涉水险,车主获得赔付之路仍然面临不少困难。特大暴雨不期而至,大洋教你应对暴雨的四大神功。
  探因

  修理费用太高 安全隐患很大

  据记者了解,目前许多车主的观念中,被水浸过的车辆会存在容易短路等各种安全隐患,这是他们卖车的最重要理由,而高昂的修理费也是他们“卖旧换新”一大理由。

  车主王女士告诉记者,她的三菱车被浸泡了三天,4S店的工作人员告诉她,即使买了全保,有很多也是保险公司不能赔偿的,比如内饰只会烘干不会换掉。她表示,保险公司跟她初步商议后称将赔偿一万元左右,但她到4S店评估后得出,总的修理价达到5万元,否则根本无法上路行驶。“即使是修好了,也只是保证一年内不出状况,一年后车况如何无法保证。”王女士说。

  据徐建平介绍,中海康城一名车主驾驶的是价值20多万元的轿车,只开了3个多月,车瘾还没过足车就被水泡三天,“现在4S店给他的初步评估是,修好车要15万元左右,而且只是能开走”。

  据记者了解,另有一名车主开的是宝马,按照正常的二手车市场价格,他的车仍值70万元,但该车主咨询宝马公司却了解到,要修好他的车则需150万元。看来,高昂的修理费用让车主们痛苦不堪,而保险理赔的高难度更让他们雪上加霜。

  也有不少车主表示,也不纯粹是为了钱的问题而卖车,更重要的是安全。车主邱先生告诉记者,他之所以选择将车卖出,最重要的原因就是安全隐患大。“有的人说修好后就没事了,但是我觉得隐患还是有的,宁可信其有,不可信其无,为了自己的安全问题,一定要卖掉。”

  影响

  水浸车经整修 顾客很难辨别

  假如1.3万辆水浸车中真有六七成流向二手市场,而水浸车又如车主们认为的那样存在很大安全隐患,那么,这将对二手车市场的顾客产生什么样的影响呢?二手车买家应当如何辨别水浸车呢?记者就此采访了广州市威百骐汽车服务中心负责人李旗帜。“为了水浸车能卖出高一点的价格,不排除有很多二手车市场会隐瞒曾经被水浸的事实。”李旗帜说,目前,对于车子是否被水浸有两种最简单的辨别方式:一是观察,看内饰是否有膨胀、凹凸不平的现象,看喷漆刮掉后是否有生锈的痕迹;二是闻,看是否有异味。但这两种方法也不一定管用,因为车被工作人员修整过后,这些问题都会被掩盖。“如果有专业人士,还可以利用修理厂或4S店的专门电脑仪器进行检测,看这样的车是否存在性能上的问题。”李旗帜说,而一般的顾客,则根本无法辨别二手车是否曾遭水浸。

  至于水浸车是否真的存在较大的安全隐患,李旗帜表示,这要视车的整体性能和材料来判定,还要根据浸泡的时间来评估。“泡得越久,皮的膨胀就越大,问题也就越明显,但只要是被水浸时没有打火,修理好后还是可以照常行驶的。有一些名车的性能好,被泡之后只要烘干内饰就行了。”

(编辑: 陈玉萍)

 
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