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 技术文摘 => 风神蓝鸟汽车音响改装 打印此页】 【返回
发布日期:[2006-6-28]    共阅[2599]次
    风神蓝鸟轿车在国内属于中高档车型,“e”装备是该车的亮点。但该车的音响系统配置,相对用户对音响系统的较高要求来说还是有一定差距的。


  由于本文涉及车辆的车主对音响系统的要求不是很高,结合原车音响系统的特点,为了使这套音响系统达到较高的性价比,我们保留了原车的音响主机,更换了原车的扬声器,并加装了2台功放和1只超低音箱。


  器材的配置

  主机
  保留原车音响主机。
  功率放大器
  美国KICKER KX300.4
  美国KICKER KX200.2
  扬声器
  前门用德国MBQ RCE216,6.5英寸分体双路组合
  频响38 Hz~32 kHz;最大功率1 300 W;阻抗4 Ω
  后声场用德国MBQ RCE216
  此种二路套装扬声器采用了复合材料的盆架、一次成型的接线柱。高音扬声器采用了金属外壳和钛金属材料的球顶,再结合BTTTM技术和发光高音保护功能,使扬声器拥有了强大的功率处理能力和较高的可靠性,并达到了消除带宽以外的多余谐波和声音失真,实现了极为流畅的频率响应和延长的带宽,为听者带来了全新的听觉感受。

  超低音箱
  KICKER C10 10英寸
  最大功率250 W;频响30~500 Hz;音箱密封式设计;黑绒外罩;阻抗4 Ω


  音响的安装

  由于主机保留原车的音响主机,不做任何改动。前声场扬声器安装在前门上(图1),其中4英寸中低音安装在中间位置,高音装在中上部,6英寸扬声器和分音器安装在车门内。为了达到更好的音效,我们在前门内专门制作了1个箱体(图2),这样前声场扬声器就相当于1个音箱,使得前声场的中低音效果更加突出。后声场的中低音扬声器安装在原车后挡风玻璃处的隔板上(图3),但需要将安装孔扩大;高音头在安装时,为了达到用户个性化的要求,我们专门制作了1个小模具,将它固定在了后挡风玻璃的左右角上(图4)。2个功放则通过加装背板,固定在后排座椅的靠背上(图5)。低音扬声器则可安装在事先做好的音箱中,摆放在行李舱内。


  在音响的控制方面,由于用户的要求不是太高,我们用4路功放对前后声场的扬声器进行推动,这样可对音频信号真实放大,同时保证强劲的功率输出。对于低音扬声器,我们则用1台功放单独进行推动。


  考虑到汽车音响的工作环境较为恶劣,如果电源线外置,一旦车辆发生碰撞造成电源线对车身短路,极易发生火灾,因此使用镀金保险座可以消除火灾隐患。另外,线材的好坏也直接影响音质和使用的安全,因此我们选择了高抗氧化、高导电率及双层的屏蔽线材,这样可增强抗干扰性,防止杂音进入。


  安装完成后,试听一曲杨坤的歌曲,他那独有的声音中的每个细节都被表现得非常到位。整套音响系统,声场定位准确,整体层次感较强。它的低音强劲有力,且音域明显得到了延伸,中音纯厚。调高音量后,失真度很小,非常适合听轻音乐和人声。

 
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